中国民机产业崛起之探索
本书第一次从新产业组织理论和战略管理理论的交叉新视角出发，系统、客观、翔实、全面地回顾和反思了我国民机发展的历史，总结了经验和教训。从理论上回答了民机产业发展过程中长期存在分歧的“要不要”、“能不能”、“做什么”、“如何做”、“由谁做”等关键问题。系统研究了美国、欧洲、俄罗斯和巴西等民机产业发展案例，得到了规律性的经验和启示。
本书从战略的层面对中国民机产业发展模式的本质决定因素和关键影响机理进行了探索，具有重要现实意义，对于国家的管理和决策也有参考价值。
本书第一次从新产业组织理论和战略管理理论的交叉新视角出发，系统、客观、翔实、全面地回顾和反思了我国民机发展的历史，总结了经验和教训。从理论上回答了民机产业发展过程中长期存在分歧的“要不要”、“能不能”、“做什么”、“如何做”、“由谁做”等关键问题。系统研究了美国、欧洲、俄罗斯和巴西等民机产业发展案例，得到了规律性的经验和启示。
本书从战略的层面对中国民机产业发展模式的本质决定因素和关键影响机理进行了探索，具有重要现实意义，对于国家的管理和决策也有参考价值。
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1绪论
绪论 中国民机产业崛起之探索研究背景、问题提出及研究意义
国防科技工业作为国家战略性产业，是国防现代化建设的物质和技术基础，是武器装备研制生产的骨干力量，是国家先进制造业的重要组成部分和国家科技创新体系的重要力量。面对新军事变革加速推进，高科技迅猛发展和产业结构优化升级的新形势，国防科技工业面临更多的新任务、新要求和新挑战。
2中国民机发展历程
中国民机发展历程、经验及教训中国航空工业发展历程及现状
1965年，在国民经济调整任务基本完成的基础上，国家着手拟定第三个五年计划。全国出现了工农业生产和科学技术发展全面高涨的好形势。航空工业经过仿制生产，已经具备相当的规模，飞机设计队伍正在成长。歼击机已由仿制走向自行设计，但是大型飞机，特别是运输机尚属空白。在航空工业第六研究院副院长徐昌裕的支持关心下，西安飞机设计研究所第一任总设计师徐舜寿积极努力与组织，1965年初拟定初步设想，开始收集资料进行调查研究，探讨“三五”期间我国发展运输机的问题。
- 中国民机发展历程仿制和测绘设计阶段（1）
- 中国民机发展历程仿制和测绘设计阶段（2）
- 中国民机发展历程仿制和测绘设计阶段（3）
- 中国民机发展历程仿制和测绘设计阶段（4）
- 中国民机发展历程仿制和测绘设计阶段（5）
- 中国民机发展历程仿制和测绘设计阶段（6）
- 中国民机发展历程仿制和测绘设计阶段（7）
- 中国民机发展历程仿制和测绘设计阶段（8）
- 中国民机发展历程仿制和测绘设计阶段（9）
- 中国民机发展历程仿制和测绘设计阶段（10）
- 中国民机发展历程仿制和测绘设计阶段（11）
- 中国民机发展历程仿制和测绘设计阶段（12）
- 改型研制阶段（1）
- 自主研制新阶段（1）
- 自主研制新阶段（2）
- 自主研制新阶段（3）
- 自主研制新阶段（4）
- 自主研制新阶段（5）
- 自主研制新阶段（6）
4国际民机产业发展模式案例研究
欧洲的民机产业起步较早，英国工程师惠特尔率先成功设计制造出了世界上第一台涡轮喷气发动机。1936年底，他设计了第一台WU型试验机，1937年4月，WU试验机首次试车，这次试验被看做是涡轮喷气发动机诞生的标志。
- 美国民机产业发展历程（1）
- 美国民机产业发展历程（2）
- 美国民机产业发展历程（3）
- 美国民机产业发展历程（4）
- 美国民机产业发展历程（5）
- 美国民机产业发展历程（6）
- 美国民机产业发展历程（7）
- 美国民机产业发展历程（8）
- 美国民机产业发展历程（9）
- 美国民机产业发展历程（10）
- 美国民机产业发展历程（11）
- 美国民机产业发展历程（12）
- 美国民机产业发展历程（13）
- 欧洲民机产业发展历程（1）
- 欧洲民机产业发展历程（2）
- 欧洲民机产业发展历程（3）
- 欧洲民机产业发展历程（4）
- 欧洲民机产业发展历程（5）
- 欧洲民机产业发展历程（6）
- 欧洲民机产业发展历程（7）
- 欧洲民机产业发展历程（8）
- 欧洲民机产业发展历程（9）
- 欧洲民机产业发展历程（10）
- 欧洲民机产业发展历程（11）
- 欧洲民机产业发展历程（12）
- 欧洲民机产业发展历程（13）
- 欧洲民机产业发展历程（14）
- 欧洲民机产业发展历程（15）
- 俄罗斯民机产业发展历程（1）
- 俄罗斯民机产业发展历程（2）
- 俄罗斯民机产业发展历程（3）
- 俄罗斯民机产业发展历程（4）
- 俄罗斯民机产业发展历程（5）
- 俄罗斯民机产业发展历程（6）
- 俄罗斯民机产业发展历程（7）
- 俄罗斯民机产业发展历程（8）
- 俄罗斯民机产业发展历程（9）
- 俄罗斯民机产业发展历程（10）
- 俄罗斯民机产业发展历程（11）
- 俄罗斯民机产业发展历程（12）
- 俄罗斯民机产业发展历程（13）
- 巴西民机产业发展历程（1）
- 巴西民机产业发展历程（2）
- 巴西民机产业发展历程（3）
- 巴西民机产业发展历程（4）
- 巴西民机产业发展历程（5）
- 巴西民机产业发展历程（6）
- 巴西民机产业发展历程（7）
- 巴西民机产业发展历程（8）
5中国民机产业发展模式探讨
中国民机产业发展的合理模式总体要求应该是：加强政府的支持、管理、监督职能，整合中国航空工业，组建中国的“空客公司”，“斯奈克玛发动机公司”等，使其成为真正的市场主体，以民机领头企业的方式参与激烈的国际竞争，用市场经济的手段，体现国家的意志。
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作者简介
黄强，1963年4月出生于浙江杭州。西北工业大学毕业，博士、研究员。曾任西安飞机设计研究所所长、第一飞机设计研究院首任院长。参加、组织、领导了运7—200A、“飞豹”、“小鹰”500、ARJ21等飞机的设计工作；曾长期主持大型飞机技术方案论证。荣获第十二届“中国十大杰出青年”、2005年度全国先进工作者等称号。
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